路咖评:除了神车飞度 广汽本田还为中国带来了什么?

发布时间:2019-12-03 11:28:39

我们正在见证中国汽车时代的新面貌。例如,几年前,当大众是唯一的一家时,你能想象在中国的汽车行业会有一百个学派在竞争吗,尤其是吉利的诞生,它的销量超过了数百万辆,可以与全球品牌竞争,甚至做得更好。

我们还见证了中国汽车在智能、网络和新能源方面的优势。它们的快速运行迫使全球汽车公司进一步加强产品以保持竞争力。

今天中国汽车工业创新的故事始于全球品牌广汽本田的合资企业。

在1999年3月26日之前,从今天的角度来看,在购买和使用汽车时没有必要感到困惑和混乱。要买车,你必须去超市、非正规的销售店、修理店或路边摊。由于汽车价格高、零部件价格无序、维修程序不规范等原因,中国的第一批车主经历了不友好的使用。

1999年3月26日,广汽本田第一家特约销售服务店开业,后来被称为中国第一家4s汽车销售服务店。当时的情况是,1998年7月,广汽本田刚刚成立,面临一个选择。推进渠道和单独销售和维护是更保守、成本更低,还是第二种“四合一”集成开发,即使它需要高成本。

这时,本田品牌固有的那种无情力量出现了,最终选择了“四合一”的特殊销售服务模式,即4s店中的4s,这是一个集汽车销售、售后服务、备件供应和信息反馈四大功能于一体的特殊销售服务网络。这与本田汽车研发的精神非常相似。即使其他人认为它不符合主流和规则,比如说家用汽车不应该和运动有任何关系,它仍然尽力去突破、创新和领先。

广汽本田在中国市场的创新4s店模式显然带来了长远利益。汽车销售网络不再是单独的汽车销售,而是提高了便利性、覆盖面和稳定的店内收入,给予每个投资者长期回报的可能性,并能够在市场竞争中保持其活力。

再看一下,自发展以来,许多汽车公司都在应用这种发展模式,这无疑使整个中国汽车行业从以前的粗糙变得越来越标准化和长期性。

制造业领域有太多的题目可以写。在合资模式的驱动下,改革开放后中国汽车发展的最直接优势是,它使中国汽车制造商能够看到全球汽车公司如何制造汽车,如何建立标准,如何发展以及如何思考。由于各汽车公司的情况不同,我们将不讨论合资期间中国从外国学到了多少先进技术。然而,毫无疑问,中国拥有越来越多的符合全球汽车标准甚至创造新规则的专业汽车人才。

从车型来看,广汽本田给中国市场更多的汽车公司带来灵感,这与本田的dna密切相关。

例如,在第六次全国排放到来之前的几年里,杜菲汽车销售迅速,成为互联网上的神奇汽车。原因是每个人都认为小型车应该更加注重性价比,给予更多的空间和配置,但杜菲正在做它在世界上已经做的事情,证明“谁说小型车不应该与运动有关”

雅阁也是如此。自进入中国市场以来,保证空间、舒适性、配置和燃油经济性的中级车也应保持驾驶乐趣的特点。

同样,例如,快速混合技术的引入是相同的。雅高锐混合行动,本田最新的i-mmd技术在中国的首次大规模推广和应用,在消费市场上,无疑让越来越多的消费者明白,汽车技术的进步可以在动力和油耗之间取得平衡。随着越来越多这类车型的推出,广汽本田拥有良好的成本控制(与燃油版的价格差异不大),这无疑触及了丰田品牌此前在混合动力方面的优势。目前,随着竞争的加剧,丰田终于开始在中国市场推出越来越多的混合动力车型。例如,下一代丰田rav4房融将推出(混合动力版本几年前在海外市场推出,但尚未在中国推出)。

中国的汽车工业正变得越来越成熟。事实上,每个汽车总公司都有自己的贡献。它们影响消费者需求、制造标准或汽车配置的主流标准。广汽本田就是其中之一。它的特点是敢于开放,敢于创新,能够以科技引领。

这样的企业最终将在消费市场获得良好的回报。例如,在今年动荡的环境中,广汽本田今年上半年实现了16.4%的同比增长。这当然给中国汽车工业的参与者带来了新的启示,那就是要保持自我,要坚强,要有回报。

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